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新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-21/158929579.html

內容來自hexun新聞

鋼貿 連鎖化五礦發展電商平臺年底上線農地二胎代償貸款全省皆可處理

為瞭應對行業“寒流”，鋼貿企業開始籌劃聯手轉型。目前，五礦發展(600058,股吧)牽頭國內部分鋼材倉儲物流、鋼鐵商貿流通、信息技術與服務企業成立瞭“中國鋼鐵流通e聯盟”。據五礦發展人士透露，依托e聯盟為基礎的五礦電子商務平臺將在年底上線。專傢認為，我國鋼貿行業“散亂差”的格局急需扭轉，連鎖化、信息化將成為鋼貿轉型發展的方向。行業格局亟待改變經過多年發展，我國鋼鐵流通商已有20萬傢，擁有1000多傢鋼材市場。但自2008年金融危機以來，鋼貿行業面臨的壓力逐步加大，行業整體呈現“散、亂、差”的狀況。在此背景下，鋼貿行業已到瞭轉型關鍵期，需要建立新的發展模式。“我國鋼貿行業存在重復質押、違規操作等多種問題，而且信息化水平低，資源浪費嚴重，必須通過信息化手段搭建新平臺，整合行業資源。”中國五礦集團公司副總裁姚子平在接受中國證券報記者采訪時表示，為瞭改變傳統鋼貿模式，五礦發展在2012年4月，牽頭聯合國內部分有實力的鋼材倉儲物流、鋼貿流通、信息技術服務等企業成立瞭e聯盟。目前會員單位已經由成立初的12傢拓展到16傢。“現在還有十餘傢企業正在排隊。”姚子平稱。據瞭解，e聯盟將以聯盟企業擁有的倉儲設施升級改造為切入點，通過打造符合聯盟標準的鋼材數碼庫，推廣統一的信息化倉儲管理標準，進而實現企業間真實的物流數據信息、資源及業務的實時共享，建立起覆蓋全國的數字化鋼材倉儲物流網絡體系，為建設全國性鋼材電子商務交易平臺奠定基礎。“聯盟內的倉儲體系必須進行統一的數碼化改造，對接到一個數據平臺。按照統一的業務流程模式來開展業務，就像連鎖店一樣。”姚子平這樣形容。事實上，我國鋼貿行業轉型升級早已提上日程。此前，中國物流與采購聯合會相關人士就多次提出，要創新鋼鐵物流經營模式，打造一站式服務的鋼鐵物流產業。目前，我國已有多個鋼鐵物流園建設運營，但從效果看，仍受到瞭規模和地域的限制。對此，業內人士認為，通過聯盟的形式，可以使各個體系集成起來，逐漸覆蓋全國范圍，形成統一的運行模式，有助於鋼鐵流通業的規范運營。電商平臺即將上線根據五礦的戰略規劃，覆蓋全國的數字化鋼材倉儲物流體系搭建完成後，電子商務平臺將嘗試提供諸如“鋼材網上超市”等擴展服務。“今年年底我們的電商平臺就將正式上線，數碼化改造的倉庫將會實現對接。”姚子平坦言，電商平臺建設需要投入大量資金，公司在投資上將本著審慎的原則，平衡投資與收益，保證財務上的穩健。鋼鐵業“觸電”近幾年來已經不是新鮮事。目前已有不少鋼廠、鋼貿商或獨立電商公司試水鋼材網上交易。僅從2012年下半年以來，就有中國大宗物資網、中儲電商、鋼銀網等多傢鋼鐵服務類電商平臺上線，同時河北鋼鐵(000709,股吧)、沙鋼等鋼企的交易網站也陸續投入運營。但總體看，受制於線下配套服務能力，以及行業交易習慣的影響，真正有成效的網站並不多。“很多鋼廠的電商平臺是以信息化銷售商品，但主要銷售對象為自身鋼材產品，別的鋼材產品很難進入。因此需要建立有實力的第三方鋼材銷售平臺。”某鋼貿業內人士表示，大宗商品的電商平臺還需要有高效的倉儲物流體系、金融服務、信息技術、數據服務等資源支持。同時由於投入規模較大，還需要稅收及財政的扶持。業內人士認為，以信息化為支撐的鋼貿電商建設，將成為行業未來發展的主要方向。為瞭改變目前鋼貿行業分散混亂的經營格局，需要逐步建立行業統一標準，實現企業間信息數據的交換共享，為資三胎房貸 三胎房貸怎麼貸款比較會過件源跨區域調配建立統一的信息服務平臺。

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